Wycena

Twoje auto jest warte 52–58 tys. zł? Sprawdź, czy sprzedawca nie ukrywa wad

O dobrej transakcji decydują dwie rzeczy: realna wartość rynkowa i faktyczny stan auta. Raport VARTOCAR daje jedno i drugie — widełki ceny (np. 52–58 tys. zł dla konkretnego modelu) oraz listę typowych wad i ryzyk tego modelu.

Skąd biorą się widełki 52–58 tys.

Wartość rynkowa to nie jedna liczba, tylko przedział — wynika z realnych ofert takich samych aut (model, rocznik, przebieg, wyposażenie) skorygowanych o stan. Raport pokazuje, gdzie w tym przedziale mieści się konkretne auto i czy cena sprzedającego nie jest zawyżona.

Najczęściej ukrywane wady

• Kręcony przebieg,
• Auto powypadkowe lub „składak",
• Typowe usterki modelu — DPF, EGR, dwumasa, łańcuch rozrządu,
• Obciążenia prawne — kredyt, zastaw, leasing.

Jak raport pomaga wykryć wady

Raport zestawia cenę z realnym rynkiem (podejrzanie tania = sygnał ostrzegawczy) i wskazuje typowe słabe punkty modelu do sprawdzenia przy oględzinach. Do tego weryfikacja historii po VIN.

Zanim zapłacisz zaliczkę

Ustal realne widełki wartości, sprawdź historię i typowe wady, obejrzyj auto pod tym kątem, a cenę negocjuj od twardej liczby. Przy sprowadzaniu dolicz oclenie i rejestrację. Zaplanuj OC/AC.

Potrzebujesz sfinansować zakup? Porównaj kredyty i konta: Finumero →

Najczęstsze pytania (FAQ)

Skąd wiadomo, ile auto jest warte? Z realnych, porównywalnych ofert dla modelu, rocznika i przebiegu — raport pokazuje widełki od–do i wartość środkową.

Czy raport wykryje ukryte wady? Wskazuje typowe wady modelu i sygnały ostrzegawcze (np. zaniżona cena). Fizyczny stan potwierdza oględziny i VIN.

Dla kupującego czy sprzedającego? Dla obu — kupujący nie przepłaca, sprzedający ustala uczciwą, konkurencyjną cenę.

Ile kosztuje i jak szybko? Pełny raport to 49 zł, generowany automatycznie po płatności — zwykle w kilkadziesiąt sekund.