VARTOCAR

Інструкція

Привезти авто з Німеччини самостійно — крок за кроком

Самостійне ввезення авто — це економія 2–4 тисяч злотих порівняно з посередником, але лише якщо ви знаєте, що робите. Найбільше людей спотикається не на податках, а на вивізних номерах і страхуванні: без них ви не виїдете з Німеччини. Нижче весь шлях по черзі, з реальними витратами й пастками.

Перш ніж їхати — 3 речі з дому: 1) номер eVB (німецьке короткострокове OC — купите онлайн), 2) готівка або переказ на авто й збори, 3) другий водій або квиток в один бік. Без eVB не отримаєте номерів, а без номерів не виїдете авто з Німеччини.

Крок 1. Знайдіть авто й перевірте його дистанційно

Найбільші портали — mobile.de і AutoScout24. Перш ніж вирушати:

Увага на типове шахрайство: перекупник вписує в договір дані попереднього власника замість своїх — щоб уникнути податку й відповідальності за вади. Договір має бути з тим, хто реально продає.

Перш ніж сідати в поїзд до Німеччини: Перевірте реальну вартість авто → звіт VARTOCAR 49 zł

Крок 2. Купіть eVB — ще до виїзду

eVB-Nummer — це електронне підтвердження німецького OC. Купите онлайн до виїзду, ще не знаючи авто — поліс можна взяти із запасом. Вартість: зазвичай близько 30 EUR. Без номера eVB установа не видасть вам номери — це найчастіша причина, чому люди застрягають у Німеччині на зайвий день.

Крок 3. Огляньте авто й торгуйтеся

Візьміть товщиномір фарби (кілька сотень злотих, окупається на першому ж авто). Оглядайте лише вдень, авто чисте й сухе. Повний чеклист: 7 сигналів авто після ДТП. Платіть лише після огляду — ніколи не вносьте завдаток «на відстані».

Крок 4. Договір і зняття з обліку (Abmeldung)

Договір (Kaufvertrag) німецькою, у двох примірниках, з даними з документа продавця. Якщо авто ще зареєстроване, найкраще піти разом із продавцем до установи (Zulassungsstelle) і зняти з обліку на місці — вартість близько 7,50–12,60 EUR. Без підтвердження зняття з обліку (Abmeldebescheinigung) реєстрація в Польщі буде проблемною.

Крок 5. Вивізні номери — жовті чи червоні?

Найбільша пастка: прописка в Німеччині Для видачі номерів установа вимагає довідку про реєстрацію місця проживання (або німецький документ). Якщо у вас немає прописки в Німеччині, потрібен посередник із німецькою адресою — найчастіше це продавець або автосалон. Узгодьте це телефоном ПЕРЕД виїздом, інакше застрягнете з купленим авто, яким не можете легально виїхати.

Крок 6. Повернення: своїм ходом чи евакуатором?

Практична порада: якщо авто без чинного TÜV або є сумніви щодо технічного стану — беріть евакуатор. Поломка на автостраді в чужій країні коштує більше за транспорт.

Крок 7. Після повернення: акциз за 14 днів

Декларацію AKC-U/S подаєте через PUESC протягом 14 днів від ввезення авто до Польщі. Ставки: 3,1% вартості (двигун до 2000 см³) або 18,6% (понад 2000 см³). Мито: 0 zł (авто з ЄС). VAT: не платите, купуючи у приватної особи або за системою VAT-marża. Порахуйте все в калькуляторі ввезення авто. Податкові деталі: авто з Німеччини до Польщі.

Крок 8. Переклади, техогляд, реєстрація

  1. Присяжний переклад документів (Brief I і II, договір) — близько 120–300 zł.
  2. Техогляд на польській станції — близько 149 zł (LPG дорожче).
  3. Польське OC — щонайпізніше у день реєстрації. Німецьке короткострокове OC не подовжується автоматично.
  4. Реєстрація у відділі комунікації за місцем проживання — комплект: договір, Brief I і II, переклади, підтвердження акцизу, техогляд, OC, підтвердження зняття з обліку, документ, що посвідчує особу.
Штраф за відсутність OC болючий За відсутність обовʼязкового OC Гарантійний страховий фонд (UFG) накладає штраф близько 1 920 – 9 610 zł (легкове авто, 2026). Стежте, щоб не було жодного дня перерви між закінченням німецького OC і польським полісом.

Скільки реально коштує самостійне ввезення

Крім ціни авто й акцизу зазвичай додаєте: eVB ~30 EUR, номери 50–200 EUR, зняття з обліку ~10 EUR, дорогу (потяг/літак + пальне, автостради), переклади 120–300 zł, техогляд 149 zł, реєстрацію і польське OC. Реально ви економите на посереднику — але платите часом (2–4 тижні формальностей) і власним ризиком.

Перш ніж вирушати: порахуйте, чи різниця в ціні це взагалі виправдовує — порівняння: авто з Німеччини чи в Польщі.

Матеріал має інформаційний характер і не є юридичною чи податковою консультацією. Витрати й процедури в німецьких установах відрізняються локально — підтвердіть їх до виїзду.

Потрібно профінансувати покупку? Порівняйте кредити та рахунки: Finumero →

Часті питання (FAQ)

Які номери потрібні, щоб повернутися авто з Німеччини? Жовті (Kurzzeitkennzeichen), дійсні 5 днів, достатні для проїзду до Польщі й коштують зазвичай 50–140 EUR зі страхуванням. Червоні (Ausfuhrkennzeichen) дійсні від 9 днів до року й коштують близько 150–200 EUR.

Чи можу я отримати німецькі номери без прописки в Німеччині? Установа вимагає довідку про реєстрацію місця проживання або німецький документ. Без прописки потрібен посередник із німецькою адресою — зазвичай продавець або автосалон. Узгодьте це до виїзду.

Що таке номер eVB і чи мушу я його мати? Це електронне підтвердження німецького OC, потрібне для видачі номерів. Купите онлайн до виїзду, зазвичай близько 30 EUR. Без eVB установа номерів не видасть.

Скільки часу маю на акциз після ввезення авто з Німеччини? 14 днів від ввезення авто на територію Польщі на подання декларації AKC-U/S через PUESC. Ставка — 3,1% вартості для двигунів до 2000 см³ і 18,6% понад.