Cło i podatki

Rozmytnennia elektryka w 2026: koniec zwolnienia z VAT — ile teraz zapłacisz

Od 1 stycznia 2026 Ukraina zniosła zwolnienie z VAT przy ocleniu (rozmytnennia) samochodów elektrycznych. To największa zmiana roku dla każdego, kto sprowadza elektryka z UE lub USA na Ukrainę. Cło nadal wynosi 0%, akcyza pozostaje symboliczna — 1 € za 1 kWh pojemności baterii — ale doszedł VAT 20%. W praktyce oclenie podrożało o mniej więcej jedną piątą wartości auta. Poniżej wyjaśniamy, ile to realnie kosztuje, na przykładzie konkretnej baterii.

Co dokładnie zmieniło się od 1 stycznia 2026

Zerowy VAT na import elektryków działał od 2018 roku jako zachęta do rozwoju „zielonego" transportu, przez przepisy przejściowe Kodeksu podatkowego Ukrainy. W budżecie na 2026 rok nie przewidziano przedłużenia tej ulgi, więc od 1 stycznia 2026 wszystkie elektryki są opodatkowane VAT na zasadach ogólnych — 20%. Powody to potrzeby budżetowe państwa w warunkach wojny oraz wymogi harmonizacji z dyrektywami UE, gdzie zerowy VAT jest niedozwolony.

Co się nie zmieniło: cło na osobowe elektryki (kod UKTZED 8703 80) pozostaje 0% — to stała norma Taryfy Celnej Ukrainy, a nie czasowa ulga z datą wygaśnięcia. Akcyza również bez zmian: 1 € za każdą kilowatogodzinę pojemności baterii. Zniesiono też zbir do Funduszu Emerytalnego przy pierwszej rejestracji.

Z czego składa się oclenie elektryka w 2026

Trzy pozycje, liczone w tej kolejności:

• Cło — 0% od wartości celnej. Zawsze zero dla osobowego elektryka, niezależnie od kraju pochodzenia (UE, USA, Chiny).
• Akcyza — 1 € × pojemność baterii w kWh. Bateria 60 kWh = 60 €. Bateria 77 kWh = 77 €. To najniższy i najbardziej przewidywalny podatek — policzysz go, zanim auto ruszy w drogę.
• VAT — 20% od podstawy = (wartość celna + cło + akcyza). Od 2026 to główny koszt oclenia elektryka.

Przykład: ile kosztuje oclenie elektryka o wartości 20 000 €

Weźmy popularnego elektryka z baterią 77 kWh i wartością celną 20 000 €:

Przed 2026 rokiem to samo auto ocliłbyś za 77 € (sama akcyza). Różnica to niemal cały VAT — ok. 4 000 €. Ostateczna kwota zależy od wartości celnej (może zostać skorygowana przez urząd wg bazy odniesienia) i kursu euro NBU z dnia oclenia.

Elektryk czy hybryda — uwaga na kwalifikację

Ulga dotyczy tylko czystych elektryków (BEV). Klasyczne hybrydy (HEV), gdzie silnik spalinowy i bateria razem napędzają koła, rozliczasz jak zwykłe auto spalinowe: cło 10%, akcyza wg wzoru „stawka × pojemność ÷ 1000 × wiek" i VAT 20%. To zwykle kilkukrotnie drożej niż dla elektryka. Plug-in hybrydy (PHEV) w części przypadków traktowane są jak elektryki (stały akcyz), ale takich modeli jest niewiele — sprawdź kod UKTZED konkretnego auta przed zakupem.

Osoby prawne: VAT można odliczyć

Przy imporcie elektryka na firmę (osoba prawna, płatnik VAT) zapłacony przy ocleniu VAT 20% podlega późniejszemu odliczeniu na zasadach ogólnych. Dla firmy realny koszt oclenia wraca więc do poziomu sprzed 2026 — liczy się głównie akcyza. Dla osoby prywatnej VAT jest kosztem bezzwrotnym.

Czy elektryk nadal się opłaca

Mimo VAT elektryk zwykle pozostaje tańszy w ocleniu niż porównywalne auto spalinowe, bo ma zerowe cło i symboliczną akcyzę od baterii zamiast akcyzy rosnącej z pojemnością i wiekiem silnika. Zmieniła się skala przewagi, nie jej kierunek. Ale zanim kupisz konkretne auto z UE pod wywóz na Ukrainę, policz oclenie i sprawdź, czy sama cena ogłoszenia jest uczciwa — kalkulator poda podatek, ale nie powie, czy nie przepłacasz za auto.

Materiał ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej ani podatkowej. Stawki celne i kurs euro NBU zmieniają się — ostateczną kwotę potwierdź w oficjalnym kalkulatorze celnym przed oclenim. Masz nietypową sytuację podatkową przy imporcie? Skonsultuj ją z radcą prawnym specjalizującym się w prawie podatkowym.

Potrzebujesz sfinansować zakup? Porównaj kredyty i konta: Finumero →

Najczęstsze pytania (FAQ)

Ile wynosi VAT przy ocleniu elektryka na Ukrainie w 2026? 20% od podstawy, którą jest wartość celna powiększona o cło (0%) i akcyzę. VAT został przywrócony 1 stycznia 2026 — wcześniej elektryki były z niego zwolnione.

Jaka jest akcyza na elektryka w 2026? 1 euro za każdą kilowatogodzinę pojemności baterii. Bateria 60 kWh to 60 €, bateria 77 kWh to 77 €. Akcyza nie zmieniła się w 2026.

Czy cło na elektryki wzrosło w 2026? Nie. Cło na osobowe elektryki pozostaje 0% — to stała norma Taryfy Celnej Ukrainy, nie czasowa ulga. Zmienił się tylko VAT.

Czy hybryda korzysta z ulgi jak elektryk? Nie. Klasyczne hybrydy (HEV) oclisz jak auto spalinowe: cło 10%, akcyza zależna od pojemności i wieku silnika oraz VAT 20%. Preferencje dotyczą tylko czystych elektryków (BEV).