Мито і податки

Розмитнення електромобіля у 2026: скасування ПДВ — скільки тепер платити

З 1 січня 2026 року Україна скасувала звільнення від ПДВ при розмитненні електромобілів. Це головна зміна року для кожного, хто ввозить електрокар із ЄС або США. Мито, як і раніше, 0%, акциз залишається символічним — 1 € за 1 кВт·год ємності батареї — але додався ПДВ 20%. На практиці розмитнення подорожчало приблизно на п’яту частину вартості авто. Нижче — скільки це реально коштує, на прикладі конкретної батареї.

Що саме змінилося з 1 січня 2026

Нульовий ПДВ на імпорт електрокарів діяв із 2018 року як стимул для «зеленого» транспорту, через перехідні положення Податкового кодексу України. У бюджеті на 2026 рік продовження цієї пільги не передбачили, тож з 1 січня 2026 всі електромобілі оподатковуються ПДВ на загальних підставах — 20%. Причини — бюджетні потреби держави в умовах війни та вимоги гармонізації з директивами ЄС, де нульовий ПДВ не дозволений.

Що не змінилося: мито на легкові електрокари (код УКТЗЕД 8703 80) залишається 0% — це постійна норма Митного тарифу України, а не тимчасова пільга зі строком дії. Акциз теж без змін: 1 € за кожну кіловат-годину ємності батареї. Скасовано й збір до Пенсійного фонду при першій реєстрації.

З чого складається розмитнення електромобіля у 2026

Три позиції, які рахують у такій послідовності:

• Мито — 0% від митної вартості. Завжди нуль для легкового електрокара, незалежно від країни походження (ЄС, США, Китай).
• Акциз — 1 € × ємність батареї в кВт·год. Батарея 60 кВт·год = 60 €. Батарея 77 кВт·год = 77 €. Це найнижчий і найпередбачуваніший податок — порахуєш його ще до того, як авто перетне кордон.
• ПДВ — 20% від бази = (митна вартість + мито + акциз). Із 2026 це основна складова розмитнення електрокара.

Приклад: скільки коштує розмитнення електрокара вартістю 20 000 €

Візьмемо популярний електромобіль із батареєю 77 кВт·год і митною вартістю 20 000 €:

До 2026 року це саме авто ти розмитнив би за 77 € (лише акциз). Різниця — майже весь ПДВ, близько 4 000 €. Остаточна сума залежить від митної вартості (митниця може скоригувати її за довідковою базою) та курсу євро НБУ на день оформлення.

Електрокар чи гібрид — уважно з класифікацією

Пільга діє лише для чистих електрокарів (BEV). Класичні гібриди (HEV), де двигун внутрішнього згоряння і батарея разом крутять колеса, оформлюєш як звичайне авто з ДВЗ: мито 10%, акциз за формулою «ставка × об’єм ÷ 1000 × вік» і ПДВ 20%. Це зазвичай у кілька разів дорожче, ніж для електрокара. Плагін-гібриди (PHEV) в частині випадків прирівнюються до електрокарів (фіксований акциз), але таких моделей небагато — перевір код УКТЗЕД конкретного авто перед купівлею.

Юридичні особи: ПДВ можна повернути

При імпорті електрокара на компанію (юридична особа, платник ПДВ) сплачений при розмитненні ПДВ 20% підлягає подальшому відшкодуванню на загальних підставах. Для компанії реальна вартість розмитнення повертається до рівня до 2026 — вирішальним залишається акциз. Для фізичної особи ПДВ — незворотна витрата.

Чи вигідний ще електрокар

Попри ПДВ електрокар зазвичай залишається дешевшим у розмитненні, ніж порівнянне авто з ДВЗ, бо має нульове мито та символічний акциз за батареєю замість акцизу, що зростає з об’ємом і віком двигуна. Змінився масштаб переваги, а не її напрям. Але перш ніж купувати конкретне авто в ЄС під вивіз в Україну, порахуй розмитнення і перевір, чи сама ціна оголошення чесна — калькулятор дасть податок, але не скаже, чи ти не переплачуєш за авто.

Матеріал має інформаційний характер і не є юридичною чи податковою консультацією. Ставки та курс євро НБУ змінюються — остаточну суму підтвердь в офіційному митному калькуляторі перед оформленням. Маєш нетипову податкову ситуацію при імпорті? Проконсультуйся з юристом, який спеціалізується на податковому праві.

Потрібно профінансувати купівлю? Порівняй кредити та рахунки: Finumero →

Найчастіші запитання (FAQ)

Скільки становить ПДВ при розмитненні електромобіля в Україні у 2026? 20% від бази, якою є митна вартість плюс мито (0%) та акциз. ПДВ повернули з 1 січня 2026 — раніше електрокари були від нього звільнені.

Який акциз на електромобіль у 2026? 1 євро за кожну кіловат-годину ємності батареї. Батарея 60 кВт·год — це 60 €, батарея 77 кВт·год — 77 €. Акциз у 2026 не змінився.

Чи зросло мито на електрокари у 2026? Ні. Мито на легкові електрокари залишається 0% — це постійна норма Митного тарифу України, а не тимчасова пільга. Змінився лише ПДВ.

Чи має гібрид таку саму пільгу, як електрокар? Ні. Класичні гібриди (HEV) розмитнюєш як авто з ДВЗ: мито 10%, акциз за об’ємом і віком двигуна та ПДВ 20%. Пільги стосуються лише чистих електрокарів (BEV).