Импорт из США

Как рассчитать максимальную ставку на Copart и IAAI, прежде чем торговаться

На аукционе легко «поднять ещё на сто долларов» — и купить авто, которое после ввоза стоит больше, чем оно стоит в Польше. Единственная защита — число, установленное до торгов: максимальная ставка. Её считают с конца, от стоимости авто в Польше после ремонта. Ниже показываем формулу, объясняем, откуда множители 1,60 и 1,39, и даём калькулятор, который сделает это за тебя.

Кратко: максимальная таможенная стоимость = (стоимость авто в Польше × (1 − запас) − ремонт − расходы в Польше − расходы порта) ÷ 1,60 (двигатель свыше 2000 см³) или ÷ 1,39 (до 2000 см³). Из результата вычти транспорт до порта ЕС и сборы аукциона — это твоя максимальная ставка. Ни доллара больше.

Посчитай стоимость ввоза до торгов: Калькулятор импорта из США — пошлина, акциз, НДС (бесплатный) →

Почему торгуются с конца

На Copart видишь цену в долларах, а платишь в злотых — и уже с налогами, которые растут вместе со ставкой. Каждые 1 000 USD больше на торгах — это при двигателе свыше 2000 см³ ок. 1 600 USD больше в Польше. Поэтому отправная точка — не цена с аукциона, а вопрос: сколько это авто будет стоить в Польше после ремонта и сколько ты хочешь «оставить» как запас.

Откуда множитель 1,60 и 1,39

При растаможке в Польше пошлина (10%) считается от таможенной стоимости, акциз — от стоимости с пошлиной, а НДС 23% — от стоимости с пошлиной и акцизом. После сложения этих трёх шагов каждый злотый таможенной стоимости стоит в Польше:

1,1 × 1,186 × 1,23 ≈ 1,60 — двигатель свыше 2000 см³ (акциз 18,6%),
1,1 × 1,031 × 1,23 ≈ 1,39 — двигатель до 2000 см³ (акциз 3,1%).

Таможенная стоимость включает цену с аукциона, сборы аукциона и транспорт до первого порта ЕС — поэтому эти позиции вычитаем только в конце.

Формула пошагово

Определи целевую стоимость — за сколько реально купишь или продашь такое авто в Польше после ремонта.
Вычти запас безопасности (напр. 10%) — на непредвиденные неисправности и колебания курса.
Вычти ремонт, расходы в Польше (переделки, техосмотр, регистрация, переводы) и расходы порта (разгрузка, агент, доставка домой).
Раздели результат на 1,60 или 1,39 — получишь максимальную таможенную стоимость.
Вычти транспорт до порта ЕС и сборы аукциона — это максимальная ставка.

Калькулятор максимальной ставки (бесплатный)

Целевая стоимость авто в Польше после ремонта (zł)Запас безопасности (%)Бюджет ремонта (zł)Расходы в Польше: переделки, техосмотр, регистрация, переводы (zł)Порт ЕС: разгрузка, таможенный агент, доставка домой (zł)Транспорт США → порт ЕС: эвакуатор + фрахт (zł)Сборы аукциона (zł)ДвигательКурс USD/PLN (подставь текущий)

Результат ориентировочный: растаможка в Польше, пошлина 10%, акциз от таможенной стоимости с пошлиной, НДС 23% от всего. Сборы аукциона включены в таможенную стоимость.

Пример из значений калькулятора по умолчанию

Целевая стоимость 90 000 zł, запас 10%, ремонт 12 000 zł, расходы в Польше 3 000 zł, порт 2 500 zł: остаётся 63 500 zł. После деления на 1,60 максимальная таможенная стоимость — ок. 39 572 zł. После вычета транспорта (5 000 zł) и сборов аукциона (3 000 zł) максимальная ставка — ок. 31 572 zł, то есть ок. 8 533 USD при курсе 3,70. При двигателе до 2000 см³ та же целевая стоимость позволяет поставить заметно больше.

Не знаешь целевую стоимость? Проверим её за тебя

Самое трудное число в калькуляторе — стоимость авто в Польше после ремонта. Пришли лот — оценим её вместе с ремонтом и скажем, какая ставка имеет смысл.

Ссылка на аукцион или VINИмяE-mailТелефон (необязательно)Краткое описание (необязательно)Согласен на контакт по заявке и обработку данных согласно политике конфиденциальности.

Отвечаем с объёмом и ценой услуги. Отчёт для импорта стоит 149 zł; заявка ни к чему не обязывает.

Самые частые ошибки на торгах

Целевая стоимость «из объявлений» — цены в объявлениях в Польше выше цен сделок, а авто после ущерба из США продаётся дешевле экземпляра из польского салона.
Недооценённый ремонт — фото аукциона не показывают повреждений днища, электроники или последствий затопления.
Сборы, растущие со ставкой — сбор покупателя зависит от цены, так что при более высокой ставке растут и сборы.
Курс — налоги считаются по курсу на день растаможки, не на день торгов.
Титул — при Parts only или Junk никакая ставка не «безопасна»: что означает титул авто из США.

Что дальше

Полный бюджет с расходами, которых в калькуляторе нет (хранение, опоздания, страхование груза), расписываем в статье сколько на самом деле стоит авто из США. Для известной суммы налоги посчитаешь в калькуляторе импорта из США. Если за тебя торгуется посредник, прочитай, на что обращать внимание в договоре.

Финансируешь покупку авто из США? Сравни кредит и лизинг: Finumero →

Материал носит информационный характер и не является налоговой или инвестиционной консультацией. Калькулятор предполагает растаможку в Польше и даёт ориентировочный результат; ставки на 2026 г.

Частые вопросы (FAQ)

Как рассчитать максимальную ставку на аукционе Copart? От стоимости авто в Польше после ремонта вычти запас безопасности, ремонт, расходы в Польше и расходы порта, результат раздели на 1,60 (двигатель свыше 2000 см³) или 1,39 (до 2000 см³), затем вычти транспорт до порта ЕС и сборы аукциона.

Откуда множитель 1,60 при импорте из США? Это сложение пошлины 10%, акциза 18,6% от стоимости с пошлиной и НДС 23% от стоимости с пошлиной и акцизом: 1,1 × 1,186 × 1,23 ≈ 1,60. При двигателе до 2000 см³ и акцизе 3,1% множитель — ок. 1,39.

Какой запас безопасности закладывать на торгах за авто из США? Зависит от уверенности в состоянии авто. Для авто после ущерба с неполным описанием повреждений разумно как минимум больше десяти процентов целевой стоимости, потому что ремонт и скрытые неисправности — самая большая неизвестная.

Входят ли сборы аукциона в таможенную стоимость? В таможенную стоимость входит цена, фактически уплаченная за авто, а также транспорт и страховка до первого порта ЕС, поэтому сборы аукциона увеличивают базу пошлины, акциза и НДС. Детали стоит подтвердить с таможенным агентом.