Импорт из США
Сколько на самом деле стоит авто из США: полный бюджет от торгов до регистрации
Цена на Copart или IAAI — число, с которого начинается большинство разговоров об импорте из США, и именно поэтому столько людей выходят за бюджет. Выигранная сумма — лишь первая из более чем десяти позиций. Ниже раскладываем весь счёт на примере авто за 8 000 USD: от сборов аукциона, через транспорт и налоги, до ремонта и регистрации. Итог: ок. 75 тыс. zł, то есть примерно в 2,5 раза больше цены торгов.
Почему цена с аукциона — лишь ок. 40% бюджета
Налоги в Польше считаются от таможенной стоимости, то есть цены авто вместе со сборами и транспортом до первого порта ЕС. Пошлина, акциз и НДС накладываются каскадом: акциз считается от стоимости с пошлиной, а НДС — от стоимости с пошлиной и акцизом. Так что каждый доллар сборов или фрахта ещё и «облагается». К этому добавляются расходы, которых в объявлении не видно вовсе: ремонт, переделки и формальности.
Слои расходов — по порядку
- Цена с торгов — сумма с аукциона, в USD.
- Сборы аукциона — сбор покупателя, растущий с ценой, сбор за онлайн-торги, gate fee и экологический сбор. По обзору CarProxy (2024), gate fee на Copart составлял 79 USD, а экологический сбор — 10 USD; актуальные ставки проверь в таблице сборов аукциона до торгов.
- Эвакуатор до порта в США — зависит от расстояния площадки до порта погрузки.
- Морской фрахт — дешевле всего в общем контейнере; один из перевозчиков называет для Гдыни ставку «от 700 USD» (без разгрузки и растаможки), а время рейса из Нью-Джерси — 20–25 дней.
- Пошлина 10% от таможенной стоимости.
- Акциз 3,1% (до 2000 см³) или 18,6% (свыше) от таможенной стоимости с пошлиной.
- НДС 23% от таможенной стоимости, пошлины и акциза.
- Порт и таможенный агент, разгрузка контейнера, доставка домой.
- Ремонт — для авто после ущерба обычно самая большая неизвестная.
- Переделки и регистрация — свет, техосмотр, присяжные переводы, сборы в отделе.
Пример: авто за 8 000 USD
Допущения: курс 3,70 zł/USD (подставь текущий таможенный курс на день растаможки), двигатель свыше 2000 см³, растаможка в Польше, частное лицо. Позиции, отмеченные как допущение или оценка, зависят от конкретного авто и здесь лишь иллюстрируют.
| Позиция | Сумма |
|---|---|
| Цена с торгов (8 000 USD) | 29 600 zł |
| Сборы аукциона (допущение ок. 900 USD) | 3 330 zł |
| Эвакуатор до порта в США (допущение 400 USD) | 1 480 zł |
| Фрахт контейнером до Гдыни (допущение 800 USD) | 2 960 zł |
| Таможенная стоимость (CIF) | 37 370 zł |
| Пошлина 10% | 3 737 zł |
| Акциз 18,6% (двигатель > 2000 см³) | 7 646 zł |
| НДС 23% | 11 213 zł |
| Порт: разгрузка и таможенный агент (оценка) | 1 800 zł |
| Доставка из порта домой (оценка) | 1 200 zł |
| Ремонт (оценка) | 10 000 zł |
| Переделка света (оценка) | 1 500 zł |
| Техосмотр, переводы, регистрация (оценка) | 800 zł |
| Итого | 75 266 zł |
Одни налоги здесь — 22 596 zł, больше трёх четвертей цены торгов. При растаможке в Германии часть этой суммы можно уменьшить; сравнение описываем в статье Бремерхафен или Польша.
Расходы, которые чаще всего упускают
- Штрафы за опоздание и хранение — по CarProxy, на Copart за неоплату в течение 3 рабочих дней начисляли 50 USD, а после 8 дней авто могли выставить повторно со сбором 10% цены (мин. 600 USD). Плюс ежедневное хранение на площадке.
- Курс валют — важен таможенный курс на день растаможки, а не на день торгов. Несколько грошей разницы на 10 тыс. USD — это сотни злотых.
- Страхование груза — не всегда входит в цену фрахта.
- Скрытые повреждения — особенно после затопления; см. авто после наводнения из США.
- Титул — авто с титулом Parts only или Junk может вообще не пройти регистрацию: что означает титул авто из США.
Как не выйти за бюджет
Прежде чем делать ставку, посчитай максимальную ставку с конца — от стоимости авто в Польше после ремонта. Показываем это пошагово в статье как рассчитать максимальную ставку на Copart. Сами налоги для любой суммы посчитаешь в калькуляторе импорта из США, а формальности после прибытия авто описываем в статье о регистрации авто из США.
Финансируешь покупку авто из США? Сравни кредит и лизинг: Finumero →
Материал носит информационный характер и не является налоговой консультацией. Пример упрощён; сборы аукциона, фрахт и стоимость ремонта зависят от конкретного авто и предложений. Ставки налогов на 2026 г.
Частые вопросы (FAQ)
Сколько стоит ввезти авто из США в Польшу? Обычно в 2–2,5 раза больше цены с торгов. В примере авто за 8 000 USD (29 600 zł) с двигателем свыше 2000 см³ стоит ок. 75 тыс. zł вместе со сборами аукциона, транспортом, пошлиной, акцизом, НДС, ремонтом и регистрацией.
От какой суммы считаются налоги на авто из США? От таможенной стоимости: цены авто вместе со сборами и транспортом до первого порта ЕС. Пошлина 10% считается от таможенной стоимости, акциз — от стоимости с пошлиной, а НДС 23% — от стоимости с пошлиной и акцизом.
Какие сборы берёт Copart с покупателя? Сбор покупателя в зависимости от цены, сбор за онлайн-торги, gate fee и экологический сбор, а при задержке — штрафы за опоздание и хранение. По обзору 2024 г. gate fee составлял 79 USD; актуальные ставки нужно проверить в таблице сборов до торгов.
Сколько стоит транспорт авто из США в Польшу? Зависит от расстояния площадки до порта в США и вида фрахта. Перевозчики называют ставки за общий контейнер до Гдыни от ок. 700 USD без разгрузки и растаможки; эвакуатор в США и расходы порта в Европе — отдельно.