Імпорт зі США

Як розрахувати максимальну ставку на Copart та IAAI, перш ніж торгуватися

На аукціоні легко «підняти ще на сто доларів» — і купити авто, яке після ввезення коштує більше, ніж воно варте в Польщі. Єдиний захист — число, встановлене до торгів: максимальна ставка. Її рахують з кінця, від вартості авто в Польщі після ремонту. Нижче показуємо формулу, пояснюємо, звідки множники 1,60 і 1,39, і даємо калькулятор, що зробить це за тебе.

Чому торгуються з кінця

На Copart бачиш ціну в доларах, а платиш у злотих — і вже з податками, що зростають разом зі ставкою. Кожні 1 000 USD більше на торгах — це при двигуні понад 2000 см³ бл. 1 600 USD більше в Польщі. Тому відправна точка — не ціна з аукціону, а питання: скільки це авто коштуватиме в Польщі після ремонту і скільки ти хочеш «залишити» як запас.

Звідки множник 1,60 і 1,39

При розмитненні в Польщі мито (10%) рахується від митної вартості, акциз — від вартості з митом, а ПДВ 23% — від вартості з митом і акцизом. Після складення цих трьох кроків кожен злотий митної вартості коштує в Польщі:

• 1,1 × 1,186 × 1,23 ≈ 1,60 — двигун понад 2000 см³ (акциз 18,6%),
• 1,1 × 1,031 × 1,23 ≈ 1,39 — двигун до 2000 см³ (акциз 3,1%).

Митна вартість охоплює ціну з аукціону, збори аукціону й транспорт до першого порту ЄС — тому ці позиції віднімаємо лише наприкінці.

Формула крок за кроком

1. Визнач цільову вартість — за скільки реально купиш чи продаси таке авто в Польщі після ремонту.
2. Відніми запас безпеки (напр. 10%) — на непередбачені несправності й коливання курсу.
3. Відніми ремонт, витрати в Польщі (переобладнання, техогляд, реєстрація, переклади) і витрати порту (розвантаження, агент, доставка додому).
4. Поділи результат на 1,60 або 1,39 — отримаєш максимальну митну вартість.
5. Відніми транспорт до порту ЄС і збори аукціону — це максимальна ставка.

Приклад зі значень калькулятора за замовчуванням

Цільова вартість 90 000 zł, запас 10%, ремонт 12 000 zł, витрати в Польщі 3 000 zł, порт 2 500 zł: залишається 63 500 zł. Після ділення на 1,60 максимальна митна вартість — бл. 39 572 zł. Після віднімання транспорту (5 000 zł) і зборів аукціону (3 000 zł) максимальна ставка — бл. 31 572 zł, тобто бл. 8 533 USD за курсу 3,70. При двигуні до 2000 см³ та сама цільова вартість дозволяє поставити помітно більше.

Найчастіші помилки на торгах

• Цільова вартість «з оголошень» — ціни в оголошеннях у Польщі вищі за ціни угод, а авто після шкоди зі США продається дешевше, ніж екземпляр з польського салону.
• Недооцінений ремонт — фото аукціону не показують пошкоджень днища, електроніки чи наслідків затоплення.
• Збори, що ростуть зі ставкою — збір покупця залежить від ціни, тож при вищій ставці ростуть і збори.
• Курс — податки рахуються за курсом на день розмитнення, не на день торгів.
• Титул — при Parts only чи Junk жодна ставка не «безпечна»: що означає титул авто зі США.

Що далі

Повний бюджет із витратами, яких у калькуляторі немає (зберігання, запізнення, страхування вантажу), розписуємо в статті скільки насправді коштує авто зі США. Для відомої суми податки порахуєш у калькуляторі імпорту зі США. Якщо за тебе торгується посередник, прочитай, на що зважати в договорі.

Фінансуєш купівлю авто зі США? Порівняй кредит і лізинг: Finumero →

Матеріал має інформаційний характер і не є податковою чи інвестиційною порадою. Калькулятор передбачає розмитнення в Польщі й дає орієнтовний результат; ставки станом на 2026 р.

Найчастіші запитання (FAQ)

Як розрахувати максимальну ставку на аукціоні Copart? Від вартості авто в Польщі після ремонту відніми запас безпеки, ремонт, витрати в Польщі й витрати порту, результат поділи на 1,60 (двигун понад 2000 см³) або 1,39 (до 2000 см³), а тоді відніми транспорт до порту ЄС і збори аукціону.

Звідки множник 1,60 при імпорті зі США? Це складення мита 10%, акцизу 18,6% від вартості з митом і ПДВ 23% від вартості з митом і акцизом: 1,1 × 1,186 × 1,23 ≈ 1,60. При двигуні до 2000 см³ і акцизі 3,1% множник — бл. 1,39.

Який запас безпеки закладати на торгах за авто зі США? Залежить від певності щодо стану авто. Для авто після шкоди з неповним описом пошкоджень розумно щонайменше понад десять відсотків цільової вартості, бо ремонт і приховані несправності — найбільша невідома.

Чи входять збори аукціону до митної вартості? До митної вартості входить ціна, фактично сплачена за авто, а також транспорт і страхування до першого порту ЄС, тому збори аукціону збільшують базу мита, акцизу й ПДВ. Деталі варто підтвердити з митним агентом.